帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

女性时尚网 2019-12-02

想买轿车的消费者,看重的一直都是舒适和操控,以及经济的油耗,尤其是10万级左右的轿车,更是目前市面上需求最大的区间车型。

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

而对于追求空间、通过性的消费者来讲,SUV则是他们的菜,尤其是近几年城市SUV的崛起,更是带火了SUV车型。但是,SUV车型有其无法避免的缺点,那就是油耗大都偏高。

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这个时候,跨界SUV这一细分品类就出来了,简而言之,就是把SUV的优势和轿车的优势合二为一,这样就满足了消费者的需求,又可以称之为轿跑SUV,典型代表是奔驰GLA和马自达CX-4,以及我们今天重点要说到的帝豪GS。

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

为啥重点说帝豪GS呢?因为奔驰GLA和马自达CX-4的售价大都偏高,对于年轻消费者而言,目前的务实选择还是帝豪GS。不过,对于身边想买帝豪GS的消费者来说,其实最大的担心还是双离合,毕竟自己买车就是图个安稳,那我们不妨听听下面的车主和老司机是咋说的,也算是为您的购车提供了一个参考嘛。

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

好了,废话不多说,我们直接上干货,看看帝豪GS这款车究竟咋样?

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听车主咋说

首先,需要强调的是,向我们提供信息的老司机来自山东临沂,以此来证明《车事风云》的言论并不是空穴来风。

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其购入的是2017款1.3T帝豪GS优雅版车型,到现在也算是开了有2万多公里了,算是一个入门的老司机了。在他的眼里,当初就是看中了帝豪GS的外观和性价比,觉得蛮不错的。虽然自己对于帝豪GS的双离合心有余悸,不过想想大众也是在用双离合,也就管不了那么多了。

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只是,万万没想到的是,在过了磨合期之后,自己已经感受到了这套双离合的魔力。起步的时候,或者低速跟车的时候,能够感觉到有卡拉卡拉或者咯噔咯噔异响,刚开始的时候还不是特别的明显,但是随着里程数的增加,这种情况感觉到十分的明显,甚至在倒车的时候还能听到,十分影响驾驶心情。

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而到4S店之后,虽然经过一系列的调整,但是这种情况依然出现,而其去网上看了之后,却发现不少的关于这款干式双离合变速箱的报道,此时此刻,其内心凉了一半。

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

事实上,帝豪GS自动挡车型使用的是格特拉克6速干式双离合,既然是干式双离合,天生就有容易顿挫和过热的毛病,即便是在干式双离合层面十分逆天的大众,也难逃这方面的缺陷。也就是说,对于那些盲目入手的车主来讲,只能凑合着开了,希望以后买车能多长个心眼。

家庭用车还是CVT或者AT,图的就是个安稳舒适

当然,可能有人会说,《车事风云》的这个小标题有点太绝对化了,把双离合车型都一棒子打死了,双离合实际上还是有很多优点的嘛。

其实,倒不是说所有的双离合都是辣鸡,CVT和AT就是完美无缺,只能说这的确是个大概路事件,目前出现问题的车型以双离合居多,对于辛辛苦苦攒钱买车的消费者来讲,还是得吃一堑长一智。

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要知道,以目前市场上的趋势来看,福特福克斯全新车型已经放弃双离合了,就是因为当初双离合导致其销量大幅度下滑,还有国产的SUV传祺GS4也砍掉了双离合的车型,和福克斯一样,当初用上双离合快被消费者骂惨了。

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事实上,类似的案例还有很多,《车事风云》就不在这里一一列举了。一句话,如果自己不是像大众那样有技术做支撑,并且有足够强大的信仰在支撑,那目前来看,还是尽量少去碰双离合,因为这项技术需要时间去沉淀,用好了就皆大欢喜,一旦用坏了后果则不堪设想。

帝豪GS开了两年多,双离合可靠吗?听老司机咋说

近期,网上有帝豪GS换代的消息传来,在《车事风云》看来,如果把烦人的双离合换成CVT或者AT变速箱,那帝豪GS的销量会在现在的基础上来一个更大的提升。

【结语】对于帝豪GS这款车,对于其双离合变速箱的驾驶表现,您有什么观点和看法?欢迎和我们留言互动哦~我们一起携手,让大家买到称心如意的好车。