这个视频虽然搞笑,却也道尽了空乘的心酸

宿州在线 2019-08-14

99%的中国空乘应该都在这儿

我想和你一起,定义飞行的方式

昨天陆陆续续好多人给我发来了大连老湿王博文的这个视频,问我怎么看:


视频标题:你遇到过这样的空姐和乘客吗?


在这个视频里,王老湿用自己的一贯的幽默和标志性的大连普通话调侃了空乘群体和部分旅客。


在开始今天的文章前,有些话需要说在前面,我很早之前也看过王老湿的视频,确实挺逗的一个博主,这个视频里的一些言语在我看来稍微有点过,表情也难免过于浮夸,但我相信他在主观上并不存在恶意,所以不想上纲上线的批评什么。我理解他出于获取旅客同理心和搞笑的需要而说一些话,但作为一个有影响力的搞笑博主,在拍摄视频时所说的内容,会对自己的粉丝产生误导,所以觉得还是有必要解释一下其对于一些所谓“毁三观”的表述都是为什么。



在视频的开始,这些国际惯例的演绎基本是正确的,旅客人数众多,登机时间紧凑,为了最大限度的节约时间,一一问候已是难得,特别在这个过程中还要回答旅客各种问题,以及记下旅客提出的各种要求,在真实的登机过程中,“真诚的问候”并不如你想象的那么轻松。



但这个画面就不对了,作为空乘,不会、也绝不应该那么主动的帮一位“先生”去放行李箱,这也是我向来反感的一点。在十几年的飞行里,我见过了太多西装革履的男士要求空乘为其安放行李箱,甚至曾有旅客因为这事去投诉航空公司,要求公司“安排壮一点的空姐”,简直是无稽之谈。


众所周知,空乘的主要职责是为了保证客舱安全,以及救助旅客,我所接触的大部分空乘,腰部都患有隐疾,而这些伤痛基本都是长年累月帮旅客放行李箱所赋予的。


很多时候不是我们不想帮,是一天飞四段航班,行李箱太多太多太多了。当然了,对于老弱病残孕的旅客,我们并不介意去协助,但很多男人,真的是没有一点羞耻之心。



对于飞机上应急出口的介绍,这是在全球范围都通用的,外航的具体规定我不太了解,大部分国内航空公司要求一人次一介绍,即只要有人坐在这个座位上,就要立即介绍,这样一是为了让空乘第一时间去评估这个旅客适不适合坐在这里,二是防止旅客在不知情的情况下触动应急手柄,三是如果旅客不愿意协助我们,我们要马上给他调整座位,这项工作必须在飞机开始滑行之前完成。



如果没有完成这项工作飞机就起飞,这就是一个严重的安全隐患。



王老湿对于安全演示的示范除了表情傻了点,动作还算规范。至于为什么实习乘务、后舱乘务、头等舱乘务、见习乘务长、乘务长、主任乘务长都要挨个确认一遍。



为什么会直接上手帮你,为什么要用一种尴尬而不失礼貌的微笑和你干靠。



那是因为有太多太多太多的人不自觉,有的人以不系安全带为荣,好像有颠簸摔的不是他一样;有的人放一点座椅靠背以为我们看不见,你跟他好好说,他就跟你装傻;有的人不管你跟他说多少次,充电宝死活就是不断电,好像真着火了烧的不是他一样。



每次起飞前听到的那句“乘务员解除滑梯预位并做交叉检查”以及“2R门”,作为旅客倒不用觉得奇怪,通过广播的方式,可以让全体乘务员听到清晰的指令,方便大家互相做检查,也是为了旅客能知道,这个门是否处于一个“滑梯预位”的状态。



啥叫滑梯预位?就是要撤离了你打开门滑梯就会充气好让你逃命了。至于L、R,只是代表着LEFT和RIGHT,即左右之别。



空乘广播,这一点上我要承认,确实很多乘务员的广播词读的不好,但是,不能一概而论,我同样认识也亲耳听过机上广播里传出的天籁之音,吐字清晰,发音准确的大有人在。


但你所说的那种情况肯定常坐飞机的人都遇到过,但人就是这样,善于记住那些不好的,同时善于忘记那些美好的。


对于飞机上的餐食,你吐槽的比较多,



先说这个,作为旅客可能永远不知道,由于宗教信仰、饮食习惯、身体状况等等原因,旅客对于餐食有多少种的诉求,我已经很久没看乘务员手册了,但现在仍然能随口说出比如:印度餐、犹太餐、穆斯林餐、无牛肉餐、清淡餐、糖尿病餐、低热能餐、低脂低胆固醇餐、低盐餐、低乳糖餐、无麸质餐等等。相比较起来,鸡肉和牛肉最能满足大多数旅客的需求,飞机上就那么点地方,是永远不可能满足旅客的各种需求的。


至于碰上鱼肉饭,根本不是撞大运,吃鱼肉时不小心吃到鱼刺被卡在喉咙才叫撞大运,我就被卡到过。



为什么很多航程在两个小时以内的航班只发一瓶矿泉水,同样是为了安全,根据法律规定,所有航班在起飞后的20分钟和落地前的30分钟里,乘务员禁止提供客舱服务,以你一年飞20多次的北京大连为例,计划飞行时间一般在1个半小时左右,实际飞行时间也就一小时多点:

除去起飞落地的50分钟,剩下十几分钟,三个乘务员面对150位旅客,我们还能做些什么?做什么都是违规的。



你不喜欢?不喜欢也不行,忍着~



至于飞机颠簸停止客舱服务,目的也是为了安全,包括空乘的自身安全和旅客的安全,如果遇到重度颠簸,一车滚烫的餐食,一杯滚烫的咖啡倒在旅客身上,后果会很严重。


而且,时间本来就不够用,我们更不想一趟一趟一趟的往外出餐。



飞机上使用充电宝是相当不负责任的行为,锂离子在高空中发生起火的概率比地面大的多,而且,充电宝一旦起火,这种火是通过常规手段灭不掉的。不过作为旅客,不用担心起火后的处置,空乘都经过培训知道怎么处理,旅客需要担心的是,落地后面对的拘留和罚款,该怎么跟家人解释。


而这,也是空乘的心酸之处,不管我们费多少口舌去为了所有旅客的安全着想,总有人无形我素,还把我们的劝告当作毒药。殊不知,每条规定的背后,世界民航都曾付出过鲜血淋漓的代价。


至于廉价航空,



可你也知道自己坐的是廉价航空啊,你在买这张便宜机票的时候就应该知道人家并不提供任何餐食,而且人家就是依靠卖货才能支撑的起你的便宜票价啊,又想便宜,还想享受五星级酒店的服务,这个节奏带的不对。


再者说,现在的五星级酒店是什么德行,这几天你也不是没见识过。



针对你这个结案陈词,我也觉得应该送你两个字:胡闹,出去~


不过,还是很感谢王老湿在视频最后,对于旅客的劝说:



多一点理解吧,我们的工作并不那么容易,也很难被理解。


我们只想把你安全的送到目的地,

真的。


最后,插一则应景的广告。

姑娘们,好好练练英语吧,

别再让人家笑话了。